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Le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike pose ses valises sur le circuit de Crémone, un nouveau tracé inscrit au calendrier, pour le neuvième rendez-vous de la saison 2024. Le Round Acerbis d’Italie se déroule ce week-end et tout est à jouer, en particulier face au leader et absent Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team).

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : "Normalement, je suis d’accord avec les consignes d’équipe… les deux pilotes ont une chance de remporter le titre !"

En ce qui concerne sa condition physique et les éventuelles consignes d’équipe chez Ducati, Bautista de déclarer : » Il est très tôt pour être en forme parce que cela fait presque 10 jours que j’ai chuté à Magny-Cours. J’ai travaillé très dur à la maison, j’ai fait beaucoup de rééducation et j’ai fait le maximum de ce que je pouvais faire. Je me sens bien dans ma vie « normale », mais faire du vélo, c’est une autre histoire. J’ai passé un examen ce matin et le médecin m’a dit qu’il était d’accord pour la première journée, mais qu’il fallait ensuite que je vérifie mon évolution. Ce week-end, en particulier pour Nicolo, est très important, car s’il réalise un bon week-end, il peut prendre la tête du Championnat. Normalement, je suis d’accord avec les consignes d’équipe dans le cas où un pilote n’a pas de chance de remporter le titre. En ce moment, les deux pilotes ont une chance de remporter le titre. Je ne veux pas l’aider ou qu’il m’aide parce que nous nous battons pour la même chose et que les deux pilotes ont une chance de gagner. Dans mon esprit, il n’y a aucune chance de se battre pour le championnat. Tout d’abord, je veux vérifier ma condition physique au guidon de la moto et j’essaierai d’en faire le plus possible ce week-end."

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) : « Pour le championnat, j’aimerais récupérer beaucoup de points… »

À propos de son Round à domicile et de la nécessité de profiter de l’absence de Razgatlioglu, Bulega d’ajouter : « Je suis très heureux, surtout après Magny-Cours, où le dimanche a été très bon pour nous. J’arrive ici en étant très positif, et je veux continuer à rouler vite et à avoir de bonnes sensations avec ma moto. Ce n’est pas mon Round à domicile, nous l’avons déjà fait à Misano, mais c’est comme mon deuxième rendez-vous à la maison parce que j’habite pas trop loin d’ici. Même si je ne suis pas à 100 %, je peux bien rouler, car j’ai déjà gagné à Magny-Cours. Je vais essayer de contourner ce problème. Tout d’abord, je suis désolé que Toprak souffre encore de sa chute à Magny-Cours. J’espère qu’il reviendra vite, car c’est une autre histoire s’il vient ici. Pour le Championnat, j’aimerais bien sûr récupérer beaucoup de points, car c’est important pour nous. Je n’attends rien, j’essaie de rester concentré sur mon travail, en essayant de faire ce que j’ai fait toute la saison, toujours seul."

Sven Blusch (Directeur de BMW Motorrad Motorsport) : « Nous ne pouvons pas vraiment dire pour le moment si Toprak sera de retour à Aragon… tant que le pneumothorax est là, Toprak n’est toujours pas autorisé à courir »

Blusch a fait le point sur l’état de santé de Razgatlioglu et sur la lutte pour le titre : « Les semaines ont été folles, c’est certain. Hier, lorsque nous avons reçu la réponse définitive qu’il n’était pas en état de courir, cela a été difficile pour toute l’équipe de Toprak. Mais pour être honnêtes, aujourd’hui nous pensons déjà au retour en Aragon. Il va de mieux en mieux, mais malheureusement, le pneumothorax est toujours là et cela prend du temps. Nous ne pouvons pas vraiment dire pour l’instant si Toprak sera de retour à Aragon. C’est un sujet sur lequel les médecins peuvent mieux juger. En ce qui nous concerne, nous espérons qu’il sera là et nous y travaillons à 100 %. Mais le temps nous le dira. La lutte pour le titre sera un défi à la fin. Nous étions dans une bonne situation à Magny-Cours. Tout a changé maintenant, mais en fin de compte, la dernière course est toujours très incertaine, et nous devons l’attendre. Nous espérons que Toprak sera de retour en Aragon et que rien ne sera perdu. Markus Reiterberger, notre fusée bavaroise, est de retour sur la moto et il connaît le circuit pour l’avoir testé. Cela nous aide et nous allons essayer de le faire monter en régime le plus rapidement possible et de faire des tests pour Toprak afin de préparer le championnat de la meilleure façon possible avec lui."

Lors d’un point presse, Blusch a précisé : « Tant que le pneumothorax est présent, Toprak n’est toujours pas autorisé à courir. Évidemment, je pense que nous savons tous que les pilotes, s’ils ont mal, passent au travers et n’ont aucun problème à avancer. Sur ce point, je dirais que c’est vraiment délicat parce qu’il n’a pas trop mal. Dans son esprit, il est prêt à courir. Tous les médecins sont d’accord pour dire qu’il est trop dangereux de rouler. C’est le plus gros problème pour l’instant de notre côté. Nous espérons vraiment qu’il sera présent à Aragon, mais il est trop tôt pour dire quoi que ce soit pour l’instant."

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) : » La piste est très sympa… Je veux franchir la dernière étape de mon parcours, ce serait un rêve de gagner une course en Italie »

"C’est un grand point d’interrogation quand nous avons effectué des essais ici, j’ai fait toute la journée avec la moto de série parce que mon épaule était complètement à l’arrêt. Mais en fin de compte, je suis revenu ici il y a un mois avec la moto de série, et la piste est vraiment sympa. Je pense que les pilotes vont s’amuser. C’est une piste, disons, courte et étroite. L’objectif est de gagner. Disons que lors du Round précédent, nous n’avions pas tout le potentiel nécessaire pour gagner une course, et il nous manque encore quelques dixièmes, en particulier à Magny-Cours. J’essayais de rattraper Nicolo, mais quand je me rapprochais de lui, il faisait à nouveau des tours rapides. Ce sera difficile, mais c’est l’objectif après trois podiums. Je veux franchir la dernière étape de mon parcours. Je ne sais pas si ce sera le cas ici, mais ce serait un rêve de gagner une course ici en Italie. Me consolider dans le Top 5, c’est déjà un bel objectif pour nous parce que j’ai complètement sauté un Round. Et comme je vous l’ai dit, j’étais à 50 %. Ce serait bien de terminer dans les cinq premiers.

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Nous devrions être en mesure de nous battre pour le podium ; si nous pouvons prendre des points aux rivaux de Toprak, ce sera un très bon week-end »

évoquant sa victoire en France et la façon dont il compte aider son coéquipier Razgatlioglu ce week-end, van der Mark a indiqué : « Magny-Cours a été un beau week-end pour moi. Je suis enfin remonté sur le podium et j’ai gagné, c’était fantastique. Il y a eu beaucoup d’émotions parce qu’il y avait un sentiment partagé dans l’équipe, avec la chute de Toprak et son indisponibilité. Je me sens bien et très fort. Je pense que nous pouvons nous battre pour le podium ce week-end. Nous avons vu lors des deux derniers Rounds que je devenais de plus en plus fort. Je me bats pour le podium. Nous devrions pouvoir nous battre pour le podium et si nous pouvons prendre quelques points aux rivaux de Toprak, ce sera un très bon week-end."

Xavi Vierge (Team HRC) : « Il semble que nous ayons découvert une voie à suivre qui nous permette d’être plus performants et d’utiliser la puissance de manière appropriée… »

À propos des avancées de Honda lors des derniers Rounds et tests, Vierge : « J’ai vraiment hâte de courir ici. Nous avons la chance d’avoir eu quelques jours d’essais ici, donc certains points sont déjà réglés, et j’espère que cela nous donnera un petit avantage. Les deux dernières courses ont été positives, alors nous allons essayer de continuer sur notre lancée, de maintenir la même progression et de voir si nous pouvons faire de bonnes courses. À Portimao et Most, les choses allaient déjà mieux. Nous avons fait un bon test à Estoril, et il semble que nous ayons trouvé une nouvelle voie à suivre qui nous permet d’être plus performants et d’utiliser la puissance de manière appropriée. Nous l’avons vu à Magny-Cours avec trois bonnes courses, nous étions proches du podium. À Aragon, nous avons essayé d’adapter notre moto à la nouvelle surface, puis nous nous sommes concentrés sur les réglages de la moto et sur quelques ajustements de la suspension qui nous ont donné un peu plus de confiance ; c’est très important, surtout pour un circuit comme Crémone. Je suis très heureux que Bridewell nous rejoigne. Il fait de bonnes performances dans son championnat. J’espère qu’il se plaira, et nous essaierons de partager nos données, l’objectif étant d’améliorer les choses pour tout le monde. Entre Magny-Cours et ici, après le test d’Aragon, je me suis marié. Je suis super heureux… et maintenant une lune de miel à Crémone ! »

Tommy Bridewell (Honda Racing Grande-Bretagne) : « Nous n’avons pas d’attentes… ce serait un rêve de rouler en WorldSBK »

De retour pour sa première course en WorldSBK depuis 2019, Bridewell de déclarer : » Je suis toujours enthousiaste. Pour moi, c’est passionnant parce que la dernière fois, c’était un appel de dernière minute pour remplacer Eugene, qui était blessé. Donc, cette fois, nous avons eu le temps de nous préparer dans toutes les disciplines en ce qui concerne ma forme physique, et tout. Pour être honnête, je suis impatient de relever le défi qui nous attend. Nous avons fait des tests ici il y a quelques mois et ils ont été positifs. Ce qui a été difficile pour nous, c’est la météo. Honnêtement, une journée a été très pluvieuse et nous n’avons eu qu’une demi-journée sur le sec. Je me sentais bien sur la moto. Honnêtement, le rythme était correct, mais nous étions encore en train d’apprendre. J’étais en train de m’adapter aux spécifications électroniques et autres du World Superbike. Honnêtement, nous n’avons pas d’attentes pour ce week-end. Pour moi, il s’agit simplement de profiter du week-end. Pour Honda, pour nous en tant qu’équipe, toutes les informations seront disponibles. Dans certains domaines, je fais peut-être les choses différemment, mais il s’agit simplement de travailler, de rester calme, de rester concentré et de travailler sur le programme, qui est normalement en bonne forme. Ce serait un rêve de piloter en WorldSBK, mais honnêtement, mon objectif est de continuer avec Honda, et honnêtement, pour cela, je dois voir quelles sont les options disponibles. J’aime le British Superbike, j’aime y courir, mais peut-être pourrions-nous envisager d’ajouter quelques courses à mon calendrier déjà bien rempli et j’en serais heureux."

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